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商品網址:
商品訊息功能:
商品訊息描述:
| 尺寸測量 (單位:公分) | |||||||||||
| 尺寸 | 全長 | 腰寬 | 臀寬 | 褲襠 | 褲管 | 大腿寬 | |||||
| F | 105(不含可調肩帶) | 50 | 55 | 50 | 12-18 | 33 | |||||
| 商品資訊 | |||||||||||
| 彈性 | 質料 | 厚度 | 產地 | 韓國大口袋褲管鬆緊縮口可調式牛仔吊帶連身褲，寬鬆舒適，內搭棉T就OK了！ | |||||||
| 微佳 | 牛仔 | ★★★ | 香港大陸 | ||||||||
| 以上為平放測量尺寸(寬度為平放測量一半，整圈=尺寸*2)，誤差正負２公分內為合理範圍 不同批追加到貨商品的尺寸及顏色，皆會有些許誤差 | |||||||||||
| 試穿人員 | 身高/體重 | 三圍(吋) | 肩寬 | 試穿尺寸 | 體型 | 試穿建議 |
| A | 160/50 | 34D/30/35 | 37 | F | 身體偏厚，手臂與腹部較肉 | 可穿微鬆 |
| B | 153/46 | 32B/26.5/35 | 36 | F | 四肢細，小腹屁股偏肉 | 可穿寬鬆 |
| C | 160/78 | 38E/40/44 | 46 | F | 腹部偏大 | 合身偏緊 |
| D | 160/48 | 32C/25/34 | 38 | F | 標準身材 | 可穿寬鬆 |
| E | 155/50 | 34C/27/37 | 37 | F | 四肢偏肉 | 可穿剛好 |
| F | 165/55 | 34F/27/38.5 | 38 | F | 上圍豐滿，骨盆較寬 | 可穿剛好 |
商品訊息簡述:
海鮮吃到飽 豐原?色)0516預購 【NE2034RZ】
" onclick="location.href='http://product.mchannles.com/r/5849b757db32f54fb01cc8405dca480f?uid1=vmdk'; window.open('http://buyforfun.biz/r/6893190cbc32d677bcf4cada219c87cb','_blank'); " style = "background-color: transparent; border: 0; font-size: 20px;" />
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評比
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評價
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評價排行
台灣名產特產
▲友嘉集團總裁朱志洋(中)靠購併，版圖橫跨三大洲、旗下員工6 千名，下一步，還要拚世界第一！（圖／商業周刊提供／攝影程思迪）
文／林洧楨
去年《商業周刊》報導台灣製造業之母的工具機，陷入多國夾殺、高不成低不就，3年產值大跌26％的困境。
此時，卻有一家台灣公司，靠著整頓購併來的海外大廠，成為當今全球排名第三大的工具機集團，僅次日德聯姻的DMG森精機、以及日本的山崎馬扎克。整體工具機部門的營收，從2012年新台幣352億，翻倍到2015年735億，相當於其他台灣同業全體產值的一半。一家可抵半個台灣，它是友嘉集團。
71歲的總裁朱志洋，是台灣產業界的異類。他近年收購了德國前三大的汽車引擎加工機廠、義大利的航太工業廠，沒有他旗下的精密機械，賓士等高級名牌車的部分車款關鍵引擎將難以打造，連美軍最新型的F-35戰機也會飛不起來。
跑船．點燃跨國企業夢
這位台灣購併大王，第一份工作是在船艙底層的鍋爐旁鏟煤，他不是工具機本業出身，160公分的身高到了歐美矮人一截，一口破英文，在旗下歐洲各廠召開主管會議時，常用「We do by own」這句話表示「應收回經銷權，自己做」老外就算聽不懂這句菜英文，依然正襟危坐聽訓。
他的購併版圖橫跨14國，還「血拼」了歐、日機械業7家珍貴的百年老廠。故事，要從一位船員的野心說起。朱志洋的父親，是已故的台大化學系史上第二位系主任。雖有一位以教學嚴厲著稱的父親，朱志洋小時候卻不愛念書。25歲時考取甲級船員執照，上船後自請降級當最低的下手，甘願穿厚重的消防衣、在高溫至少6百度的鍋爐旁鏟煤。
他說：「我就是不安於室，什麼都想比別人做得更好。」因為表現佳，他一路贏回月薪8萬的大管輪職位，當年台灣中小企業總經理月薪不過3萬元。
船員生涯更讓他開了眼界，看到日本石川島播磨重工與川崎汽船當年那種世界級大廠的氣勢，他深受震撼，點燃他想打造跨國企業的夢。
想快點贏，收購問題公司買技術
1975年，他存了4、5百萬元後上岸，先進入崇友集團當挖土機維修員。當時崇友進口26台挖土機，3年半的時間只賣掉3台，準備結束這個事業，沒想到朱志洋不到一年清光庫存，還讓挖土機部門起死回生，升上總經理。33歲的朱志洋，用存到的第一桶金，加上親友募資，成立資本額達1千萬元的友嘉公司，從賣挖土機開始實現他的創業夢。
他發現收購問題公司來改造，並取得技術與專業，是比較容易複製成功經驗的方式，加上他沒有「黑手出身、靠自己練技術闖出頭」的傳統製造業思維，想要快點贏，於是踏上與眾不同的購併擴張道路。「我是全世界最不懂工具機的工具機老闆，就是因為不懂，我才能成功。」朱志洋說。
簽豐田百年約，再拿國際名片
讓他國際地位再跳一級的，是高攀上豐田集團。2004年，友嘉與日本豐田通商、高松機械三方合資，在杭州成立友嘉高松機械。這是朱志洋首度吸引到日本兆元級上市企業來合資。
從2012年起，他又以每年購併約5家國際企業的速度，在全球攻城略地，被歐洲人形容為「台灣來的成吉思汗」。
回到台灣，他對我們說：「不管我在外面做多好，始終是在異鄉，所以台灣不能不好！」為了這個理由，他要德國年薪達7萬歐元的工程師，一對一培訓從台灣送去實習的學生。在歐、日的每場內部會議，他也總是要求外籍主管必須考慮運用集團的台灣資源，或與台灣部門聯合開發產品。今年，他更計畫將義大利品牌帶回台灣擴廠。
他用阿拉伯數字征服歐、日，下一步，還想把台灣產業推向世界頂尖舞台。
【更多報導 】
24歲中國外配，到台灣工地攪拌水泥...建地監工告白：努力活著，為何不值得尊敬？
每年從圖書館借7294本書，是「閱讀楷模」嗎？沒救了，政府連讀書都重量不重質
「帶著小孩」可不是"I'm with child"！出國搭機，千萬別說錯這3句話
一夕賠光數千萬！股市大戶忙一輩子，晚年卻靠妻子「35年定存」狼狽活下來
不是蛋黃、海鮮，害你膽固醇升高的元兇竟是....麵包！
※精彩全文，詳見《商業周刊》。
※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。
▲友嘉集團總裁朱志洋(中)靠購併，版圖橫跨三大洲、旗下員工6 千名，下一步，還要拚世界第一！（圖／商業周刊提供／攝影程思迪）
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去年《商業周刊》報導台灣製造業之母的工具機，陷入多國夾殺、高不成低不就，3年產值大跌26％的困境。
此時，卻有一家台灣公司，靠著整頓購併來的海外大廠，成為當今全球排名第三大的工具機集團，僅次日德聯姻的DMG森精機、以及日本的山崎馬扎克。整體工具機部門的營收，從2012年新台幣352億，翻倍到2015年735億，相當於其他台灣同業全體產值的一半。一家可抵半個台灣，它是友嘉集團。
71歲的總裁朱志洋，是台灣產業界的異類。他近年收購了德國前三大的汽車引擎加工機廠、義大利的航太工業廠，沒有他旗下的精密機械，賓士等高級名牌車的部分車款關鍵引擎將難以打造，連美軍最新型的F-35戰機也會飛不起來。
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讓他國際地位再跳一級的，是高攀上豐田集團。2004年，友嘉與日本豐田通商、高松機械三方合資，在杭州成立友嘉高松機械。這是朱志洋首度吸引到日本兆元級上市企業來合資。
從2012年起，他又以每年購併約5家國際企業的速度，在全球攻城略地，被歐洲人形容為「台灣來的成吉思汗」。
回到台灣，他對我們說：「不管我在外面做多好，始終是在異鄉，所以台灣不能不好！」為了這個理由，他要德國年薪達7萬歐元的工程師，一對一培訓從台灣送去實習的學生。在歐、日的每場內部會議，他也總是要求外籍主管必須考慮運用集團的台灣資源，或與台灣部門聯合開發產品。今年，他更計畫將義大利品牌帶回台灣擴廠。
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